Nội thất xe ô tô điện VinFast VF5 Hiện Đại – 3 Màu Tuỳ Chọn
Khoang lái
Khoang lái VF 5 được thiết kế rất tối giản với hai màn hình gắn trên bảng táp-lô; hạn chế tối đa các nút bấm vật lý thường thấy. Vô lăng 3 chấu được thiết kế dạng D-Cut thể thao có thể chỉnh cơ 2 hướng. Trên vô lăng cũng được bố trí đầy đủ hệ thống nút bấm điều chỉnh hệ thống Menu, Âm lượng, Đàm thoại rảnh tay và Cruise Control.
Thiết kế khoang lái tối giản trên VinFast VF 5
VF 5 trang bị 2 màn hình 7 inch và 8 inch ở bảng Táp-lô
Xe không có cần số mà sẽ sử dụng núm xoay để điều khiển hộp số
Khoang hành lý rộng rãi, chứa được 3 vali cỡ lớn
Phía sau vô lăng một màn hình LCD có kích thước 7 inch giúp hiển thị tốc độ và các thông tin hỗ trợ lái. Chính giữa là màn hình cảm ứng 8 inch cho hệ thống thông tin giải trí, hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói kết hợp với hệ thống âm thanh 4 loa. Tuy nhiên màn hình giải trí lại có phần rìa đen thừa ra khá lớn so với khung màn hình và không hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto.
VinFast trang bị cho VF 5 hệ thống điều hòa tự động 1 vùng, có tính năng lọc bụi mịn PM2.5 và khả năng điều chỉnh bằng giọng nói thông qua trợ lý ảo. Các cửa gió cũng được bố trí khá đẹp mắt và gọn gàng theo phương ngang. Phía dưới là núm xoay điều khiển hộp số. Tuy nhiên, VF 5 có một điểm khác biệt là không số P như các xe số tự động thông thường. Do đó, khi cần đỗ xe thì tài xế chỉ cần về N và kéo phanh tay là được.
VF 5 sở hữu ghế bọc da, trang trí với chỉ khâu tương phản. Hàng ghế trước được thiết kế khá thoải mái và thể thao với phần thành ghế được nhô cao. Cả ghế lái lẫn ghế hành khách phía trước đều chỉnh cơ.
Hàng ghế thứ hai có độ rộng rãi ở mức khá tốt
Không gian hàng ghế sau ở mức khá, sàn phẳng phù hợp với các chuyến đi vừa và ngắn trong đô thị. Lưng ghế có độ ngả tốt, tuy nhiên ghế lại được đặt khá thấp, không đỡ được quá nhiều phần đùi của người ngồi. Hàng ghế thứ hai cũng có thể gập với tỷ lệ 60:40 để tăng thêm không gian để hành lý.
VinFast VF 5 tạo điểm nhấn với các tính năng thông minh như: Tự động chẩn đoán lỗi, Trợ lý ảo tiếng Việt, Cập nhật phần mềm từ xa, Cảnh báo xâm nhập xe trái phép, Tiện ích giải trí gia đình và văn phòng, Lưu trữ hồ sơ người lái…
Do yên ngựa ở giữa xe được bố trí khá tối giản, do đó sẽ thiếu đi một số trang bị như khay để cốc, cổng sạc điện thoại, bệ tỳ tay phía trước giống như hai đối thủ Raize và Sonet.
Khối động cơ điện nhỏ gọn nhưng công suất mạnh nhất trong phân khúc. So với hai đối thủ còn lại sử dụng động cơ đốt trong, công suất động cơ điện của VF 5 lớn hơn hẳn mức 98 mã lực của Raize và 113 mã lực của Sonet. Cả ba xe đều sử dụng dẫn động cầu trước.
Động cơ và hộp số VF5 – Mạnh Mẽ Và Êm Ái
VF 5 Plus lắp một môtơ điện, công suất tương đương 134 mã lực, mô-men xoắn 135 Nm. Bộ pin lithium dung lượng 37,23 kWh, cho quãng đường di chuyển trên 300 km sau mỗi lần sạc đầy, theo công bố từ hãng. Thời gian sạc của pin cũng khá ấn tượng, khi mà chỉ mất khoảng 30 phút là đã có thể được 70% Pin.